CLIA Brasil
Bem-vindo a bordo!
Com quase 862 mil leitos ofertados, Temporada de Cruzeiros 2024/2025 começa no dia 4 de novembro
Nove navios farão mais de 200 roteiros que percorrerão 18 destinos no Brasil e América do Sul.
Com mais de 170 dias de duração, a temporada de cruzeiros de cabotagem 2024/2025 começa no dia 4 de novembro, com a chegada do MSC Seaview em Salvador. Além do navio estreante, Costa Diadema, Costa Favolosa, Costa Pacifica, MSC Armonia, MSC Grandiosa, MSC Orchestra, MSC Poesia e MSC Splendida ofertarão, juntos, quase 862 mil leitos.
NAVIOS DA TEMPORADA
Nove embarcações responsáveis por ofertar mais de 877 mil leitos
DESTINOS
Ao todo, serão centenas de escalas em destinos muito queridos e procurados pelos brasileiros
NAVIOS DE LONGO CURSO
A atual temporada também evidencia o Brasil como rota de importantes companhias marítimas internacionais, com mais de 30 navios de longo curso, que farão paradas em mais de 40 cidades localizadas em Estados como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Pará, Ceará, Rio Grande do Norte, Alagoas, Rio Grande do Sul, entre outros, ampliando o alcance do impacto econômico e a geração de postos de trabalho que a indústria de cruzeiros promove no país.
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Sustentabilidade ambiental
As empresas de cruzeiros estão na vanguarda no desenvolvimento de práticas ambientais responsáveis, dando o exemplo para a indústria naval mundial. Em todo o mundo, a indústria de cruzeiros investiu mais de US $ 23,5 bilhões em navios com novas tecnologias e combustíveis mais limpos para reduzir as emissões atmosféricas e alcançar maior eficiência energética.
Baixo Carbono
Combustíveis Alternativos
Eficiência Energética
Reciclagem no mar
Política Ambiental
A CLIA segue as diretrizes da IMO (Organização Marítima Internacional) e do Green Deal da Europa. Nossa meta é diminuir a emissão de carbono em 40% até 2030, comparado aos níveis de emissão de 2008. E, em abril deste ano, assumimos um novo compromisso de reduzir em 100% a emissão de carbono até 2050. A novidade é que essa redução será net carbon zero, ou seja, será na operação do navio e também na fabricação do combustível.
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